Basel

Triathlon-Trainer in Basel

Buchen Sie eine Triathloneinheit mit einem Trainer, den wir für Sie auswählen. Zwei oder drei Stunden über die Disziplinen, die es am nötigsten haben.

Triathlon Basel

Sie wählen den Coach nicht selbst. Sobald Ihre Lektion gebucht ist, suchen wir einen passenden Coach und bestätigen ihn Ihnen per E-Mail.

Basel

Triathlon-Trainer in Basel

Basel liegt dort, wo die Schweiz, Frankreich und Deutschland aufeinandertreffen, und ist die flachste Stadt, die wir bedienen. Die Rheinufer bieten lange, ununterbrochene Abschnitte für Lauf und Rad, und die Veloinfrastruktur ist mit Abstand die beste des Landes. Im Sommer ist das Rheinschwimmen mit dem Wickelfisch ein echter Arbeitsweg.

Die Pharmaindustrie gibt Basel eine grosse internationale Bevölkerung mit langen Arbeitstagen, was sich in den Buchungen zeigt: früher Morgen, kurze effiziente Einheiten, viel Englisch.

Triathlon

In den Wechseln verlieren Amateure am meisten

Nicht in der Fitness — in den Wechseln und der Einteilung. Die meisten Altersklassenathleten verlieren in T1 und T2 sowie durch zu hartes Anfahren auf dem Rad mehr Minuten, als ein Trainingsblock je zurückgibt.

Um Ihr Rennen herum gebaut

Nennen Sie Anlass und Datum bei der Buchung. Alles Weitere wird von dort rückwärts geplant: eine olympische Distanz im Juni und ein erster Sprint in drei Wochen sind völlig verschiedene Einheiten.

Bezahlt

Preise in Basel

LektionBezahlt
Eine Person, 2 StundenCHF 210
Eine Person, 3 StundenCHF 290

Die Preise gelten pro Lektion, nicht pro Person, und beinhalten die Zeit des Coaches sowie das Material. Für grössere Gruppen schreiben Sie uns.

Häufige Fragen

Muss ich alle drei schon machen?

Nein. Viele Buchungen kommen von Leuten, die schwimmen und laufen und beim Rad unsicher sind — oder umgekehrt.

Schreiben Sie mir einen Plan?

Eine Einheit kann mit einem Plan für die kommenden Wochen enden. Sagen Sie es bei der Buchung.

Was soll ich mitbringen?

Ihr Rad, den Neoprenanzug falls vorhanden, Laufschuhe und das, worin Sie starten wollen. Ungetestetes Material im Rennen ist der schlechteste Zeitpunkt für Überraschungen.

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